Une légèreté et une rigidité à toute épreuve, avec en plus le Right Link !
La R-Sys conserve toute sa légèreté et sa rigidité grâce à notre technologie Tracomp exclusive. Ces performances époustouflantes sont désormais décuplées par nos pneus Yksion GripLink et Yksion PowerLink, offrant en plus un design parfaitement homogène.
Caracteristiques techniques :
JANTES
Matériau : Maxtal
Couleur : noir anodisé
Hauteur : avant 22 mm, arrière 25 mm asymétrique
Raccord : SUP
Perçage : Fore
Surface de freinage : UB Control
Allègement : ISM
Diamètre du trou de valve : 6,5 mm
Pneumatique : pneu
ETRTO : 622 x 15C
Dimensions de pneus recommandées : 19 à 32 mm
RAYONS
Matériau : fibre de carbone (avant et arrière côté opposé roue-libre) et Zicral (arrière côté roue-libre)
Forme : Tracomp tubulaires (avant et arrière côté opposé roue-libre) et droits, ronds (arrière côté roue-libre)
Couleur : carbone avec écrous et têtes noirs (avant et arrière côté opposé roue-libre), noir (arrière côté roue-libre)
Écrous : aluminium M7 intégré avec frein filet sec
Nombre : 16 à l’avant, 20 à l’arrière
Laçage : radial avant et arrière côté opposé roue-libre, croisés à 2 arrière CLR
MOYEUX
Corps avant et arrière : aluminium
Couleur : noir
Matériau des axes avant et arrière : aluminium
QRM+
FTS-L acier
PNEUS
GripLink
PowerLink
Bande de roulement avant : structure double densité « S+ »
Bande de roulement arrière : structure double densité
Carcasse : 127 TPI
Protection : nylon haute résistance
Dimensions : 23-622 (700 x 23c)
Pression min. : 7 bar / 100 psi
Pression max. : 10 bar / 145 psi
Couleur : noir / blanc
VERSIONS
Pneu M10
Pneu ED11
LIVRÉ AVEC
Blocages rapides BR601
Housses
Aimant de compteur (roue avant)
Outil de réglage des roulements (roue arrière)
Clé à rayons (roue arrière)
Clé de maintien des rayons aérodynamiques (roue arrière)
Outil pour bague Tracomp
Guide utilisateur
